에 대한 규제 생각을 6 일만 통지하면서 UFC 232를 네바다에서 캘리포니아로 옮기고 있다고 발표했습니다. 왜? 네바다는 존 존스를 허가하지 않았기 때문입니다. 지난 목요일 UFC의 개인적으로 계약 된 반 도핑 워치 독 (UFC)은 네바다 운동위원회에 2018 년 12 월 9 일 경쟁 외 샘플 테이크에서 DHCMT의 대사 산물에 대해 긍정적 인 점검을 확인했다고 네바다 체육위원회에 알렸다. 이벤트를 제목으로하고 UFC의 가벼운 헤비급 타이틀을 위해 싸우십시오.

위의 진술은 그 자체로 말하지만 UFC/USADA의 ‘엄격한 책임’방지 프로토콜과 상충되는 것 같습니다.

이 개발이 발생하기 전에 Jones가 면허를 취득했는지는 확실하지 않지만 네바다는 2018 년 12 월 11 일 이전에 라이센스를 승인하지 않았을 것입니다 (이전 도핑 위반에 대한 그의 정학이 캘리포니아에서 해제 된 날짜).

네바다 법에 따라 메인 이벤트가 카드에서 제거되면 발기인은 티켓을 공개하는 티켓을 리베이트로 제공해야합니다. 이 대신 UFC는 Jones를 라이센스하는 문제가없는 캘리포니아에 이벤트를 완전히 단계로 결정했습니다.

UFC는 NAC의 허가없이 네바다 에서이 이벤트를 제기 할 수 없었습니다. NAC 제 467.245 장은 그것을 가지고 있습니다

1. 발기인은위원회 또는 그 대리인이 취소 또는 연기가 승인되지 않는 한 비무장 전투 프로그램을 취소하거나 연기 할 수 없습니다.

2. 발기인의 잘못을 통해 연기가 필요 해지면,위원회는 당사자가 새로운 시합 계약을 체결하고 새로운 날짜를 승인 할 수 있다고 구입할 수 있습니다.

3. 소규모 개발 판매는 취소 또는 연기의 합법적 인 이유가 아닙니다.

4. 발기인은 발기인이 취소 또는 연기를 할 필요가 없어서 뉴스 매체를 통해 대중이 개발에 통보 할 수 없도록 늦게까지 이루어질 필요가 없다.

이 행사에서 많은 대중이 부족한 변화가있을 것입니다. 항공료, 호텔 객실을 구입하고 다른 비용을 발생시킨 사람들은 마지막 순간에 여행 계획을 다른 주로 편리하게 변경할 수 없습니다. 네바다가 UFC 승인을 부여 할 때이 이벤트를 발전시키기 위해 어떤 측면이 고려했는지는 확실하지 않지만, 티켓을 받고 여행하는 티켓의 보호는 NAC가 설득력있는 측면에서 무엇이든지 순위가 매겨졌습니다.

또 다른 흥미로운 문제는 전투기 동의의 문제입니다. 한 당사자가 주 규제 스포츠에서 계약을 맺을 수 있도록하는 것은 무거운 손 걸음입니다. UFC는이 권한을 홍보 및 한판 승부 계약에서 전투기와 계약합니다. 그러나 네바다 법은 승진과 전투기 가이 일방적 인 권력을 부여하지 않는 것으로 보이는 주 승인 된 시합 계약에 서명 할 것을 요구합니다.

NAC 467.112는“프로모터와 비무장 전투원 간의 시합 계약은위원회가 제공 한 양식에 따라 수행되어야한다”고 요구하며,이 공식 양식은 메인 이벤트 운동 선수와의 경쟁 1 주일 전에위원회에 제출해야합니다. NAC 467.117“비무장 전투 프로그램의 메인 이벤트에 대한 발기인과 비무장 전투원 사이의 한판 승부 계약은 프로그램 전 7 일 며칠 동안위원회와 제출해야합니다. 좋은 원인이 나타났습니다.”

이 섹션이 Alexander Gustafsson (Jones의 상대)이 서명 한 공식 시합 계약에 의해 준수 된 경우 UFC는 프로모터가 일방적으로 장소 변경을 부과 할 수있는 승인을하지 않습니다.

구스타프 슨은 아마도 그러한 계약 변경에 동의하기 전에 보상을받을 수있을 것입니다. 카드의 다른 전투기는 공식 시합 계약을“예정된 시간에 무게를두기 전까지”커미션에 제출할 필요가 없기 때문에 운이 좋지 않을 수 있습니다.

전투기는 싸움에 동의 한 위치와 비교하여 세금이 더 높은 주에서 경쟁 할 것이며, Gustafsson 씨가 적시에 공식 한 시합 계약에 서명하지 않는 한 이에 대한 보상을 주장 할 힘이없는 것처럼 보일 것입니다.

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